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成贵高铁中的北奕机械
发布者：管理员 发布时间：2018/5/31 14:14:46 阅读：2104次
成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，终至贵阳市。成贵高铁在成都枢纽连接西成高铁，在贵阳枢纽连接贵广高铁、沪昆高铁，并和贵广高铁一起组成蓉粤高铁，形成四川乃至西北地区通往珠三角、长三角等沿海发达地区的快速大通道。
成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里（预留300公里电气化设计），被称为“世界第一条山区高速铁路”。
成贵高铁是完善我国高速铁路布局的区际干线铁路，承担着西南省市间的城际客流运输功能，同时在成都东站与西成高铁相连，在贵阳东站与贵广铁路、沪昆高铁相连，兼顾了西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能,是目前四川省最快捷的南下出海铁路通道。
而在成贵高铁建设中，北奕机械打桩机参与其中。
北奕液压打桩机采液压马达驱动，产生高速旋转及垂直激振力，透过减振橡胶块后，维持一定的振幅，能够应付各种类型的土质与打桩要求。激振力是与偏心轴尺寸和振动次数平方成正比，北奕制作的偏心轴均经过详细计算与测试，能够兼顾强大的激振力和材料特性，不但能满足工作需要，同时保证了机械可靠度。
5月30日，随着最后一对钢轨在兴文石海站附近平稳落下，成都至贵阳高速铁路四川段正线钢轨顺利完成铺设。这段铁路有望在今年底先期开通，全线计划明年开通，成贵高铁将结束川南不通高铁的历史。
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